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  • 出版社:沐風文化   
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  • 出版日期:2018/06/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不趕高鐵活該慢慢等? 他罵速食業者給餐不依順序 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
有網友搭高鐵前購買速食,卻越等越不對勁。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 搭車前買餐分秒必爭!一名網友日前要從高鐵雲林站搭車前,先至車站旁的摩斯漢堡點餐,然而卻越等越不對勁,明明是第二個點餐的,周圍其他在等餐的客人卻已紛紛領餐離開,上前詢問後店員才回應「餐點還沒做好,你有沒有要趕車推薦產品超人氣商品?」讓他傻眼痛批「不用趕車的客人就是次等公民?不吵的人就該最後一個拿餐嗎?」其他網友也無奈「看來是會吵熱賣產品活動產品的有糖吃」。一名網友在臉書社團「爆怨公社」發文,他表示24日下午在速食店摩熱銷產品2018流行商品斯漢堡高鐵雲林店點餐,並坐在一旁等餐,等了一陣子發現其他比他晚點餐的客人都已紛紛領餐離開,晚結帳的人也因為向店員反應要搭車,所以也先拿到餐點。. } }); } 該網友等了14分鐘後發現事態不對,若再限定商品活動商品等下去恐怕來不及搭車,便上前向店員詢問,豈料店員卻回應他餐點還沒做好,並問他「有沒有要搭車」,對此他非常傻眼,痛罵「所以去你們摩斯內用的人以及沒有要趕搭車的人都是活該倒楣,都要等到你們幫要趕車的高階客戶服務完,才輪得到那些人?」事後店員表示願意退錢,但他表示,退錢並不能解決問題,當初會決定點餐就是打算要花錢填飽肚子,難道「退我錢就比較了不起嗎?」而且他是第二個點餐的,其他所有外帶的人都已領餐離開,只剩他還在苦等,讓人非常不滿。他表示因為如此,導致他差幾秒鐘趕不上車,甚至必須在高鐵上從7車走到1車。該網友也補充說明,其他點餐的客人的餐點項目都跟他差不多。其他網友看了也無法接受,留言「我可以忍受等待,可是無法接受比我晚買餐點的人,卻比我早拿到餐點走人,順序很重要」、「沒有順序的店確實會讓人不爽」、「會吵的有糖吃」。


戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中,將人活活燒死,虐待、謀殺,被指為戰犯的前索馬利亞指揮官,本來應該被法院審判面對刑罰,然而卻到了美國,像是自由人一樣的生活;之前從事與機場維安工作,被檢舉後遭到解職,但現在卻開起Uber,在華府載客趴趴走,引發外界質疑,叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞,乘客在不知情下,帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車,安全和知的權益受到威脅。

尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI ),被指控為戰犯,涉嫌在1980到90年代,在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行,包括虐待、試圖謀殺,加拿大電視公司紀錄片,揭露他可怕的暴行。

村民:「兩個村民被(阿里)抓起來,被綁在樹上,身上被倒了油,然後被火燒,我親眼目睹。」
村民:「(阿里)他抓了我的兄弟,然後把他綁在軍車後面,一路拖行,(阿里)他對我們說,如果你們握有足夠的權力,就來把他帶走,結果我哥哥屍體支離破碎,是這樣的死法。」

戰爭中血腥的劊子手,目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟,在等待審判的過程中,卻當上了Uber駕駛,自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛:「你是阿里?有叫車嗎?對,他快要到了。」

阿里從未試圖隱瞞身分,真實姓名就顯示在APP上,評分高達4.89,還是Uber專業鑽石等級駕駛,同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。

美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「你從哪裡來?從索馬利亞來。」
美國記者 德魯:「先生,我很驚訝看到你在開Uber和Lyft,那些公司的背景調查,難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺,而且因恐嚇社區正面臨審判?」

Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控,暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字,就有一堆相關新聞,包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官,在2016年遭踢爆,居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛,新聞播出後遭到革職。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「CNN ok。」

還有來自索馬利亞的跨海指控,法漢.沃發(FARHAN WARFAA),宣稱1988年阿里虐待他長達數個月,對他射了兩槍,下令警衛隊將他活埋,現在在維吉尼亞州提民事訴訟,尋求正義;然而阿里撇清一切指控,在法院紀錄中,只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校,但否認執行司法外的虐待和謀殺,也沒有指示下屬施暢銷排行最便宜暴。

美國記者:「他活了下來,但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權,沃發只好找上美國民事法庭,希望能(對阿里)進行懲罰。」

迄今,阿里當Uber司機一年半,期間他使用的兩間叫車APP,都沒有察覺他的可疑身分。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「如果你今晚申請(成為Uber駕駛),也許兩天後就會批下來。」

如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行,有多少人會願意帶著小孩、家人上車,乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆,使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機,至少有103名駕駛被起訴性侵乘客,當中最少31人被定罪。

美國記者:「47歲Uber駕駛,攜帶受害者手機在洗車場被逮捕,他以前曾經涉嫌性侵被起訴,但未曾被定罪,所以通過Uber背景調查。」

此後,Uber宣稱加強背景審查,包括刑事犯和駕駛事故,但顯然採用的犯罪資料庫,依舊只限於已經被定罪的紀錄。

美國記者:「評論者和政府監管人員,表示叫車APP需要做更多,保證乘客的安全。」

美國記者 德魯:「阿里先生,我們給你機會辯駁這些指控,你可能不想回應,但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」

雖然阿里的駕駛身分已經被停權,但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式,恐怕類似像阿里這樣的嫌犯,還能繼續當上Uber司機。



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